Materialien für Rennradlenker

Kohlefaser: Das leichteste Gewicht (kann bis zu etwa 180 Gramm betragen), mit guter Stoßdämpfung und starker aerodynamischer Formbarkeit, geeignet für fortgeschrittene oder wettkampforientierte Fahrer, die Leichtigkeit und Komfort anstreben. Allerdings ist es relativ teuer und weist eine geringere Schlagfestigkeit auf, wodurch die Gefahr eines plötzlichen Ausfalls besteht.

Aluminiumlegierung: Moderates Gewicht (ca. 300 Gramm), niedrige Kosten, gute Haltbarkeit und einfache Wartung, was es zur gängigsten Wahl für Anfänger und Alltagsfahrer macht. Allerdings ist die Stoßdämpfung relativ schlecht und lange Fahrten können die Ermüdung der Hände erhöhen.

Edelstahl: Hohe Festigkeit, korrosionsbeständig-, moderater Preis, aber offensichtlich schwerer, selten in modernen Straßenlenkern verwendet, häufiger in Vintage- oder Spezialmodellen-.